La Autoridad de Aviación Civil Británica (CAA) ha emitido una advertencia oficial a los usuarios de drones de la serie Matrice 200 de DJI, o M200, M210 y M210 RTK. Existe la posibilidad de un pequeño problema en el suministro de energía de las baterías, con el resultado de que el dron se caiga del cielo. Se recomienda a los usuarios que actualicen el firmware de su dron y las baterías lo antes posible.

“Perdida completa de energía”

Según la CAA, “un pequeño número de usuarios” experimentó que su dron de repente no tenía energía durante el vuelo, a pesar de que las baterías parecían tener suficiente capacidad justo antes del accidente. En todos los casos reportados, esto provocó un fallo, ya que los dispositivos en cuestión no se pudieron controlar de ninguna manera.

Los drones que mostraron los problemas fueron dañados por la caída. Hasta donde se sabe, no hay daños a personas ni daños a edificios causados ​​por dichas caídas.

La serie Matrice 200 está destinada a operadores profesionales de drones. La serie fue anunciada en febrero de 2017. Los drones se caracterizan por el sistema de doble batería que permite tiempos de vuelo de más de media hora. El M200 tiene un soporte al que se puede conectar una cámara normal, una cámara con zoom o una cámara térmica. El M210 puede equiparse con dos cámaras. El M210 RTK también puede navegar con mayor precisión gracias a dicho sistema.

Actualizar y probar

Según la CAA, DJI todavía está investigando el problema, algo que la compañía confirma en su propio sitio web. Actualmente se recomienda a los usuarios de dispositivos de la serie Matrice 200 que actualicen el firmware de su dispositivo a la versión más reciente, así como todas las baterías TB50 y TB55 que tengáis. Estos se deben proporcionar juntos a través de DJI Assistant 2 con la última actualización de firmware.

Los operadores de drones también deben realizar una serie de vuelos de prueba con el dispositivo con cada par de baterías, en un lugar seguro después de la actualización. Estos vuelos de prueba deben incluirse en el libro de registro. Además, la CAA prohíbe los vuelos por encima de las personas o cerca de vehículos o edificios hasta nuevo aviso, y los vuelos de EVLOS por el momento están fuera de discusión.

Situación en España

AESA y ENAIRE aún no ha emitido un comunicado sobre el tema con la serie M200.

 

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